Современный полноприводный универсальный трактор ДТЗ 5504НК имеет 50-сильный двигатель, объем которого 2.84 л с турбонаддувом; 4-скоростную основную коробку передач и две понижающие, что обеспечивает 12 скоростей движения вперед и 12 скоростей назад; двухдисковое сцепление; усиленную малошумную трансмиссию; мощный навесной механизм с грузоподъемностью 800 кг; двухскоростной вал отбора мощности (540/1000 об/мин); быстросъемное буксировочное устройство; гидравлическое рулевое управление с отдельным баком.
Отлично подходит для сельскохозяйственных и коммунальных предприятий для выполнения различного вида работ, в частности, транспортировки при уборке урожая, всех процессов обработки почвы (распашонка, культивирования, боронирования, дискировка), посева, защиты растений, погрузочных работ и т.д.
С помощью гидравлической навески используется широкий спектр оборудования: плуг, культиватор, севалка, дисковая борона, грунтофреза, картофесаджалка и т.д.
Используя полный привод, принудительную блокировку дифференциалов и две понижающие передачи, обеспечиваются высокие проходные качества. Может использоваться в любых условиях труда.
Оснащен просторной, обезжиренной, почти полностью застегивающейся кабиной, что дает хороший обзор и удобство управления. Комфорта условий труда добавляет система отопления. Рычаги управления расположены в соответствующих местах, имеют информативные надписи. Это все обеспечивает соответствующий уровень комфорта.
Имеет оптимальные показатели «цена-качество», легок в обслуживании, может использоваться в хозяйствах разного направления и на предприятиях коммунальной, строительной и других сфер.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 420 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4080х1610х2500 |
| Тормоз | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо з можливістю синхронізації |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 пари, зі швидкоз'ємними муфтами, привод від гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | звуковий сигнал, аварійна сигналізація, передній склоочисник |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×30 = 180 / 4х45 = 180 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 2 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2600 |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | закрита, скляна, з оглядом на 360 |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 380 |
| Колісна база, мм | 2020 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200/1280/1380/1660 |
| Колія передніх коліс, мм | 1330/1410/1490 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 800 |
| Модель двигуна | CF3C05Z-T2 |
| Муфта зчеплення | суха двоступенева, постійно замкнута |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,7 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 36,8 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2835 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 600/1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8 |
| Об’єм паливного бака, л | 75 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Панель приборов | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Передні крила | є |
| Воздушный фильтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон, 4 ступені очищення |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри, двоходовий |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 12,4х28 |
| Розмір передніх шин | 8,3х20 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,18-31,16 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,92-27,56 |
| Тип двигателя | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням, турбонаддув |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Є |
| Формула перемикання передач | (4х2х2)+(4х2х2) |